Métro de Berlin - le plus vieux métro du pays

Le métro de Berlin est non seulement le moyen de transport municipal le plus populaire, mais également le plus pratique. Plus de 500 millions de passagers utilisent ses services chaque année, parmi lesquels de nombreux touristes. Si vous appartenez également à cette catégorie, vous devez simplement étudier le schéma de l'underground berlinois et connaître les règles de base de son utilisation.

Informations générales

Étant la principale ville du pays, la capitale allemande ne peut tout simplement pas se passer d'un type de transport aussi important que le métro. À cet égard, la réponse à la question de savoir s’il existe un métro à Berlin sera sans ambiguïté - bien sûr, c’est ici. De plus, c'est sur lui que repose l'ensemble du système de transport de cette ville.

U-Bahn Berlin est né en 1902 et est devenu non seulement le métro le plus ancien, mais aussi le plus élaboré de l'Allemagne moderne. L'idée de construire le métro de Berlin appartient au célèbre ingénieur allemand Werner von Siemens - il a créé son projet. Bien que le premier métro, inauguré à Londres au milieu du XIXe siècle, puisse se montrer du mieux possible, les autorités de la ville réagissent à cette idée avec une grande méfiance. De nombreux membres du Conseil craignaient que les tunnels souterrains endommagent le système d’égout et d’autres communications importantes. Il m'a fallu 17 ans pour réfléchir, le temps nécessaire pour approuver le premier tronçon de 6 km, qui est devenu le prototype du métro moderne.

Le métro de Berlin se compose de 2 parties: métro ou U-Bahn et terrestre ou S-Bahn. Dans le même temps, environ 80% des voies sont souterraines, le reste passant par des viaducs, des digues ou des ponts et allant bien au-delà des limites de la ville. Un transfert de la ligne S à la ligne U et inversement est possible dans presque toutes les stations. L'essentiel est de surveiller de près le schéma et de lire les indications. Premièrement, une même plate-forme peut desservir plusieurs directions à la fois. Et deuxièmement, les transitions se font dans des salles immenses avec une mise en page complexe. C'est pourquoi le schéma du métro de Berlin devrait toujours être à portée de main.

Les stations de métro de Berlin sont situées à faible profondeur et la distance qui les sépare dans le quartier des affaires de la ville n’atteint pas 1 km. Dans la plupart des points de transfert, vous trouverez des établissements de restauration rapide, des magasins, des kiosques à journaux, des banques et d’autres éléments d’infrastructures urbaines. La principale caractéristique du métro de Berlin est la disponibilité des communications cellulaires GSM, du Wi-Fi gratuit et des chargeurs installés dans les distributeurs automatiques. La plupart de ces innovations sont apparues en 1995 et sont devenues les premières du genre.

Étant l'un des souterrains les plus avancés au monde sur le plan technologique, le métro de Berlin a réussi à préserver le goût de la ville d'avant-guerre. Pour cela, des photographies historiques, des affiches publicitaires et des éléments architecturaux typiques de ces années ont été utilisés. L'exemple le plus frappant d'une telle conception est la gare de Wittenbergplatz, qui rappelle davantage un musée qu'un centre de transport ordinaire.

Un autre point fort du métro de Berlin peut être appelé balance en fonte fabriquée sur commande il y a plus de 100 ans. Tout le monde peut se peser dessus: il suffit de ne payer que 10 centimes d’euros. Cependant, les curiosités du plus vieux métro du pays se terminent ici, car les Allemands frugaux préféraient ne pas investir dans la conception des stations, mais dans leur nombre et leur commodité.

À cet égard, le métro de Berlin a un design simple et concis, et ces bijoux rares que vous pouvez toujours y voir ont une grande fonctionnalité et fonctionnalité. Cette tradition a également touché sur les plaques indiquant les entrées et les sorties des stations. Si vous lisez les commentaires sur la façon de trouver le métro à Berlin, vous remarquerez que ce n'est pas grave. Les entrées sont marquées d'un U, les sorties sont marquées d'Ausgang.

À l'heure actuelle, le métro de Berlin est l'un des centres de transport les plus développés au monde. Si nous parlons de la capitale allemande, il n’y a pas un seul endroit qui ne puisse être atteint en utilisant le U-Bahn ou le S-Bahn. Bien sûr, pour beaucoup, ce schéma semblera déroutant, mais une fois que vous y aurez plongé une fois, vous pourrez oublier pour toujours les difficultés possibles.

Carte de métro

Dans le métro de Berlin, il existe un principe linéaire de circulation des trains avec un grand nombre de points d'échange où vous pouvez utiliser tout autre type de transport municipal. Le système de métro berlinois actuel comprend 10 lignes principales reliant les parties suivantes de la ville:

• U6: Alt-Tegel - Alt-Mariendorf;
• U1: Uhlandstraße - Warschauer Straße;
• U7: Rathaus Spandau - Rudow;
• U55: Berlin Hauptbahnhof - Brandenburger Tor;
• U2: Pankow - Ruhleben;
• U9: Rathaus Steglitz - Osloer Straße;
• U3: Nollendorfplatz - Krumme Lanke;
• U5: Alexanderplatz - Hönow;
• U4: Nollendorfplatz - Innsbrucker Platz;
• U8: Wittenau - Hermannstraße.

Tous sont tracés avec les lignes S-Bahn, de sorte qu'un voyageur inexpérimenté ne peut pas toujours le comprendre par lui-même. Mais ne vous précipitez pas pour abandonner! Si vous avez des difficultés à lire la carte du métro de Berlin, n'hésitez pas à demander de l'aide aux résidents locaux. Étant ouverts et amicaux, ils ne refuseront jamais de fournir une consultation gratuite.

Avec un grand nombre de branches, le métro de Berlin s'étend sur 152 km et comprend 173 stations. La ligne la plus longue est la ligne U7 de 32 km. Il s'agit de la plus longue liaison souterraine non seulement à Berlin, mais dans toute l'Allemagne. Mais U55, à en juger par le système de métro, est tout le contraire de U7 - sa longueur est de 1,5 km.

Note! Malgré un système soigneusement conçu, aucune ligne de métro ne relie Berlin aux aéroports. Pour cette raison, Tegel devra se rendre en bus dans la ville, et de Schönefeld en bus ou en train.

Heures et intervalles

Le métro de Berlin commence à 4 heures du matin et se termine à 1 heure du matin, mais le samedi et le dimanche, toutes les lignes centrales sont ouvertes 24h / 24. Aux heures de pointe, la pause entre les vols ne dépasse pas 3-4 minutes. Dans le reste de la période, l'intervalle de trains est de 5 à 10 minutes.

En outre, en 2003, des lignes de nuit ont été lancées sur toutes les liaisons sauf U4 - elles circulent dans la nuit du vendredi au samedi et du samedi au dimanche tous les quarts d’heure. Les autres jours de la semaine, des bus de nuit empruntent ces itinéraires selon le même horaire. Il convient également de noter que chaque vol arrive à destination en respectant scrupuleusement l'horaire - la fameuse ponctualité allemande le concerne.

Combien ça coute?

Le tarif dans le métro de Berlin dépend de 2 facteurs: le type de voyage et les zones tarifaires, qui peuvent être facilement suivis à l'aide du système de métro. Considérons chacun d'eux.

Après avoir étudié avec soin la carte du métro de Berlin, vous pouvez constater que tout le territoire de la capitale allemande, ainsi que la banlieue adjacente, sont divisés en zones tarifaires:

• Zone A - la partie centrale de la ville (jusqu’à l’anneau du chemin de fer de la ville);
• Zone B - autres zones au-delà des limites du train urbain;
• La zone C est le territoire de l’état fédéral de Brandebourg, situé autour de la capitale allemande.

Quant aux billets de voyage, ils sont divisés en 6 types:

1. Kurzstrecke (simple ou court). Il vous permet de voyager 3 stations sur le U-Bahn (les transferts sont autorisés) et 6 arrêts sur le S-Bahn (les transferts sont interdits). Valable dans les zones A et B, ainsi que dans la transition de B à C.
2. Einzelfahrschein (célibataire). Il reste actif pendant 120 minutes à partir du moment de l'activation. Considéré comme universel, il s’applique à tous les types de transport urbain, vous permet de changer de train et d’arrêter autant de fois que vous le souhaitez. Cependant, vous pouvez aller sur ce billet dans une seule direction. S'applique aux 3 zones.
3. Tageskarte (par jour). Il donne le droit à l'utilisation illimitée de tout type de transport municipal. Valable pendant toute la journée indiquée sur le billet ou à partir du moment de la rupture jusqu'à 3 heures le lendemain. Dans le même temps, non seulement un adulte, mais également 3 mineurs âgés de 6 à 14 ans peuvent passer avec un laissez-passer.
4. Kleingruppen-Tageskarte bis 5Pers (groupe pendant 12 heures). Offre exceptionnelle pour une entreprise de 2 à 5 personnes. Il vous permet de circuler avec n’importe quel type de transport jusqu’à la fin de la journée indiquée sur la carte de voyage ou du moment de l’activation à 3 heures le lendemain.
5. 7-Tage Karte (pour une semaine). Donne le droit de faire un nombre illimité de voyages pendant une semaine. L'action d'un tel billet se termine à 00h00 le septième jour. Le compte à rebours commence à la date inscrite sur le ticket ou à partir du moment de l'activation. Les billets hebdomadaires sont réservés aux adultes.

6. Carte de bienvenue de Berlin. Un laissez-passer touristique spécial donnant droit à une utilisation illimitée de tous les types de transports municipaux pendant 72 heures, un accès gratuit à des visites guidées, à des parcs de loisirs et à des musées (plus de 50), ainsi qu’un bus touristique offrant une visite guidée des principales attractions de la ville.

Pour comprendre combien coûte le métro à Berlin, vérifiez les informations dans ce tableau (les prix sont en date de juillet 2019):

* payé par les adultes;

** s'applique aux enfants de 6-14 ans;

Les enfants de moins de 6 ans prennent le métro gratuitement.

Les tickets de métro sont vendus dans les kiosques, dans les terminaux de l'aéroport, chez les chauffeurs de bus, ainsi que dans les terminaux à colonnes jaunes installés dans les tramways, les gares et les quais. Il existe également une carte du métro avec laquelle vous pouvez faire l'itinéraire le plus pratique. Les distributeurs automatiques acceptent les pièces et les billets. La plupart d'entre eux prennent en charge l'anglais et certains ont également le russe. Mais les cartes bancaires ne peuvent pas être utilisées ici. Dans ce cas, vous devez contacter l’un des bureaux de la société de transport (BVG). Certes, ils ne peuvent être trouvés que dans les grandes gares.

Note! L'apparence des cartes de voyage peut être différente - tout dépend du lieu d'achat.

Conditions d'utilisation

Ceux qui ne savent pas utiliser le métro à Berlin trouveront certainement nos conseils utiles:

• Il n'y a pas de tourniquets dans le métro, mais il y a des contrôleurs. De plus, ils portent des vêtements civils, alors vous ne comprendrez pas tout de suite. Il est vrai que l’approche des billets est attestée par une nette renaissance du compartiment du train. Si vous osez chevaucher un lièvre, dépêchez-vous de descendre au premier arrêt. Vous pouvez le suivre en fonction du système de métro situé dans la voiture;
• L'amende pour les passagers clandestins atteint 50-60 €. Dans le même temps, ils peuvent être condamnés à une amende non seulement pour l’absence de billet, mais aussi pour avoir oublié de le valider. À propos, le composteur assomme non seulement le nombre et l’heure, mais également l’endroit où cette procédure a été effectuée;
• Malgré le fait que le métro de Berlin a une structure assez claire, il est préférable d'avoir un système de métro avec vous. Il peut être téléchargé sur le site officiel de la société (//www.bvg.de/en) ou acheté à n'importe quel kiosque pour acheter des billets. Si vous le souhaitez, vous pouvez effectuer une recherche sur Internet en version russe.

• La transition du niveau du sol au sous-sol est effectuée à l'aide d'ascenseurs et d'escaliers mécaniques. À propos, ce dernier se fige en l'absence de passagers, mais si au moins l'un d'entre eux est mis sur la marche, l'ascenseur reprend immédiatement son travail;
• Vous devez acheter un billet consciemment, alors faites-le mieux à l'avance en examinant toutes les zones tarifaires et en recherchant le type de billet qui vous convient le mieux.
• Un ticket de métro affecte également d'autres types de transport;
• Pour vous orienter dans le métro de Berlin, il suffit de rappeler le numéro de la ligne et le nom de la station finale (par exemple, U9 Osloestraße), puis de rechercher tous les panneaux.

Comme vous pouvez le constater, le métro de Berlin est un moyen de transport rapide, pratique et rentable qui vous permet de vous rendre n'importe où dans la capitale. Bien sûr, le schéma de métro compliqué peut causer quelques difficultés, mais nous espérons qu'après la lecture de cet article, vous pourrez facilement le comprendre.

Comment acheter un billet pour le métro de Berlin et d’autres informations utiles dans cette vidéo.